SINGさん

　ご覧下さりありがとうございます。
現在のベータバージョンではmax6とmax7用（インストール時選択）になっております。
　VIZ2005はmax6、VIZ2006はmax7と同じコアなのでVIZ2005でもインストールできます。

　レイヤの切り替えについてですが、今回の場合単純に不要なラインを見せない為に使用しています。私は普段VIZを使うときにはレイヤの切り替えはほとんど使いません。このような場合「クワッドメニュー」の表示選択部分からでも同様のことができます。

　レイヤ分けしながらの作業はCADでは当たり前のことですが、VIZに限って言えば「他にも方法はある」ということで、使い方はケースバイケース、レイヤを使うにしてもどういう分野で分けるかはマテリアルや色々な要素を総合的に判断して決定するといいと思います。

ぱんださん

　ありがとうございます。マイナーソフト愛好家だなんてとんでもないですよ。つい先日もお使いのソフトでレンダリングするから・・・とモデリングだけのお仕事がありましたもの（笑）。

　PowerNURBSも以前に比べ格段に安定してきています。
Eric氏の弁によるとフレット同士がぶつかったり、無理な曲率のところをどうするかと言うのはかなり問題なんだそうです。今のところ無理な場合には（計算できなかったエッジ）には赤い×印が表示されます（笑）。実はその場合の回避方法を直接指導してもらったんですが、帰ってからやろうと思ってもできないんです（爆）。よほど記憶力が悪いのでしょう（泣）。

　私はぱんださんの様にNURBSで自動車なんて自由に作れるわけじゃないですのでパンダさんがうらやましいです。NURBSにはお詳しいのでインターフェースを少し紹介します。

　直径100ｍｍの円柱の上部に可変フィレットを実行している場面です。
エッジの長さに対して％で値を入力しています（黄緑色で囲った部分）。これはPowerFilletだけのパラメータです。プラグインとは言え、ほとんど別ソフトといっていいくらいのパラメータの多さです。

SINGさん

　チュートリアルビデオ、前半はwmv、後半はFlashになってるでしょう。前半は普通にDLできても後半は普通の方法では保存できませんね。

　さて、前半なんですが、まだアルファとかベータ版の古いバージョン画面なので、現在のインターフェースとはまったく違います。コマンドの名前もボタンの位置もパラメータの数も違いますのでそのまま実行するのは無理があります。
　ただ良く見てるとコマンド名は違うけど何をやってるかはわかるのでそれに似た機能を探して見つければなんとかなるのですが・・・

　さてAutoCADからのインポートですが、私はAutoCADが扱えないので良くわかりませんが、PowerNURBSで加工が必要な場合書き出し時に「IGES」がいいのではないでしょうか？

　試しに他の3D CADで作った図形をIGESで書き出し、PowerTranslator経由で読み込みました。読み込み後PowerNURBSの機能で内側のフィレットをとってみました。私の感覚で言えば3D CADでできることはなるべくそちらでやっておいてインポートするほうがいいのではないかと感じます。

こんな感じのものを作る方法をUPしてみました。
http://www.tarutani.com

ぱんださん

　日本語マニュアルでもなければとてもわかりそうにありません（笑）。慣れたCADで出来ることはそちらでやるほうがいいかも知れません（笑）。ただ今までのVIZ、maxのノーマルのNURBS機能に比べると格段に使いやすいことは確かです。バージョンがどんどん上がっていますがNURBS機能はまったくUPされてませんので・・・・

　フィレットに関してはかなり強力なんだと思います。添付左はモデリングの元となるスプラインは2本だけです（ロゴは別）。

　他の用途としてはトランスレーターとしてもいいのではないかと思っています。。添付右は恐らくCATIAのモデルをIGESで読み込んだものだと思うのですが、デモでは一部法線の裏返った部分をわずかな操作で統一していました。どこをどう触ったのか、間近で見ていたのですが・・・今のところその操作が思い出せません（泣）。
　どうしても綺麗なレンダリングということになるとCGソフトにインポートする必要があるので、その方面にも用途があるんだと思います。